T1 – Tranzitné vyhlásenie alebo Severný pas. Forma nákladného listu (TTN) Nákladný list z roku 1983

Pre nákladnú prepravu sa vystavuje nákladný list 1-T.

Slúži ako doklad o prevzatí tovaru zákazníkom. TTN musí vypracovať odosielateľ alebo dodávateľ. Ak prepravu nákladu vykonáva príjemca, nie je potrebné tento dokument generovať.

Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch riešenia právnych problémov, no každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť ako vyriešiť presne svoj problém- kontaktujte konzultanta:

PRIHLÁŠKY A VOLANIA PRIJÍMAME 24/7 a 7 dní v týždni.

Je to rýchle a ZADARMO!

CTN vydáva odosielateľ, keďže má informácie o prepravovanom tovare.

Podľa zákona sa tak deje, keď:

• neexistuje dohoda o preprave nákladu a spoločnosť poskytujúca logistické služby nie je odosielateľom;
• absencia uvedenia osoby odosielajúcej tovar v zmluve;
• prítomnosť údajov o odosielateľovi v dohode.

Keď príjemca tvorí príjemcu:

• ak neexistuje dohoda o preprave nákladu a objednávateľom prepravnej služby je odosielateľ;
• ak v zmluve nie je uvedená osoba, ktorá vystavuje faktúru, ale objednávateľom prepravnej služby je odosielateľ;
• s priamym odkazom v dohode na pôvodcu TTN.

Čo to je

Nákladný list 1-T je štandardizovaný primárny dokument, ktorý podlieha prevodu zo strany predávajúceho na kupujúceho a je vystavený na účely prevodu.

Dokument obsahuje nasledujúce časti:

Odosielateľ je fyzická alebo právnická osoba, ktorá pripravuje náklad na odoslanie. Príjemcom je ten, kto tovar preberá. V TTN je uvedené vo vlastnom mene alebo na základe záruky.

Formulár 1-T:

Účel

Na evidenciu zásob a úhradu za prepravu tohto tovaru je potrebný jednotný formulár. Tento dokument vyžadujú daňové úrady na overenie, počas ktorého sa zisťujú dôvody na realizáciu kupujúceho.

Daňové úrady starostlivo venujú pozornosť skutočnosti, že súbor primárnych dokumentov je úplný a obsahuje nákladný list. Preto sa pri každej expedícii tovaru odporúča vyhotoviť faktúru, aby sa predišlo sporom s federálnymi úradmi.

Okrem toho Charta a Občiansky zákonník obsahujú informáciu, že pre vodičov TTN potvrdzuje skutočnosť uzavretia zmluvy o preprave nákladu a preprava tohto produktu je legálna.

Ale to nie je jediná podstata TTN. Hlavným účelom prepravného listu je potvrdenie prevzatia tovaru kupujúcim. Pomocou nej príjemca porovnáva množstvo a stav dodaného tovaru.

Odosielateľ ho potrebuje na potvrdenie, že tovar bol prevedený. Ak sa zvyšok balíka dokumentov oneskorí, faktúra môže byť jediným dôkazom o odovzdaní tovaru na prepravu a následnom doručení protistrane. V prípade straty alebo poškodenia nákladu pomôže identifikovať vinníka.

Pomocou štandardnej faktúry vo formulári 1-T eviduje logistická spoločnosť skutočnosť prepravy tovaru. Je to potrebné aj na predloženie daňovému úradu na overenie mzdovej evidencie vodiča, špeditéra a potvrdenie príjmu.

Jednotná forma nákladného listu

Jednotná forma bola ustanovená uznesením Štátneho výboru pre štatistiku Ruskej federácie z 28. novembra 1997. Tento dokument nahradil predchádzajúci formulár TTN zriadený v ZSSR. Okrem toho súčasná právna úprava ustanovuje štandardný formulár nákladného listu (nariadenie vlády z 15. apríla 2011 č. 272).

Rozdiel medzi prepravným a nákladným listom je v tom, že prepravný list nemá časť o prepravovanom tovare. Neobsahuje informácie o množstve a množstve nákladu, no je tam stĺpec na označenie jeho typu.

Preto podniky dodržiavajú nasledujúce odporúčania:

• ak je tovar doručovaný vlastnou dopravou, zasielateľ vyplní prepravný list vo formulári 1-T;
• pri získavaní prepravy od logistických spoločností tvoria TN a TTN;
• pre každý let sa vygenerujú kompletné a neúplné sady.

Pravidlá pre vyplnenie štandardnej vzorky

Existujú určité požiadavky na formulár 1-T TTN.

Ak nie je ťažké ho rýchlo stiahnuť, je potrebné ho správne vyplniť z niekoľkých dôvodov:

• dokument sa zasiela na adresu každého príjemcu;
• je to veľmi dôležité pri pohybe, pretože je súčasťou súboru dokumentov pre vodiča predložených dopravnej polícii;
• faktúra potvrdzuje skutočnosť, že tovar nebol odcudzený, v jeho neprítomnosti majú príslušníci dopravnej polície právo zadržať celú prepravovanú zásielku.

Formulár faktúry obsahuje:

• názov prepravnej organizácie, jej podrobnosti;
• názov organizácie príjemcu, jej adresa a telefónne číslo;
• údaje o platiteľovi a jeho bankové údaje;
• kód produktu prijatý podľa nomenklatúry;
• číslo cenníka a prípadné dodatky k nemu;
• číslo tovaru alebo cenníka;
• množstvo tovaru;
• jeho náklady vrátane kopejok;
• údaje o produkte (značka, veľkosť, názov atď.);
• merná jednotka, v ktorej sa položka dodáva;
• druh balenia;
• počet miest na sedenie;
• hmotnosť v tonách;
• náklady vrátane prirážky, skladovania alebo prepravných nákladov;
• sériové číslo podľa skladovej karty.

• podpisy a prepisy osoby, ktorá povolila prepravu nákladu, ktorá to vykonala, a hlavného účtovníka;
• podpisy a odpisy osoby prepravujúcej náklad a príjemcu;
• informácie o počte listov a tovaru (všetko je uvedené v číslach);
• počet certifikátov;
• číslo splnomocnenia vodiča, ak je k dispozícii.

Zadná strana TTN obsahuje informácie o:

• odosielateľ;
• načasovanie;
• značka auta a ŠPZ;
• príjemca s uvedením podrobností;
• osobné údaje vodiča;
• nakladacie a vykladacie priestory;
• výrobok;
• operácie nakladania a vykladania;
• dĺžka trasy, tarify a výpočty.

Aj v TTN je počet miest na sedenie a hmotnosť napísané slovom. Dokument podpisuje skladník, ktorý tovar odovzdal a prevzal, a vodič. V záverečnej časti rubovej strany je vyplnený výpočet sumy s prihliadnutím na rôzne doplatky.

Ukážka vyplnenia formulára 1-T:

Počet kópií

Tento dokument je vyhotovený v štyroch kópiách:

• prvý zostáva odosielateľovi, zvyšné tri sú odovzdané vodičovi vozidla na ďalšiu správu dokumentov;
• druhú odovzdá vodič kupujúcemu;
• tretí a štvrtý zostávajú v logistickej spoločnosti, aby potvrdili skutočnosť dodania nákladu a základ pre mzdy vodiča;
• štvrtý je zošitý nákladným listom.

Ak sa nákladná preprava vykonáva v súvislosti s nákladom nekomoditného typu (na váženie, meranie atď.), vypracovanie a vyplnenie nákladného listu vo formulári 1-T sa predpokladá v troch vyhotoveniach:

• prvá je potrebná na potvrdenie poskytnutia služieb nákladnej prepravy a je zaslaná s faktúrou na adresu príjemcu;
• druhá sa používa na evidenciu miezd vodiča, obe kópie zostávajú majiteľovi vozidla;
• tretí zostáva odosielateľovi za účelom potvrdenia a zúčtovania odchodu nákladu.

Niektoré nuansy

Pre automatizáciu je vhodné použiť elektronický formulár faktúry. Ak neexistuje program 1C: Enterprise alebo iný účtovný program, pomocou ktorého vyplnenie zahŕňa iba zmenu údajov, odporúča sa na vytvorenie šablóny použiť kancelársky program.

Aby ste nestrácali čas pri zostavovaní formulára technickej špecifikácie, môžete si stiahnuť vzor vo formáte doc, docx, xls, xlt, xlsx. Umožňujú vám pracovať s tabuľkami a rýchlo opravovať údaje. Stiahnutý súbor by mal v pravom hornom rohu obsahovať poznámku o dokumente, ktorý schvaľuje tento formulár.

Aby sa eliminovali nuansy, podniky by sa mali oboznámiť s dokumentmi, ktorými sa vykonáva regulačná regulácia. Väčšinu nákladnej dopravy dnes vykonávajú komerčné podniky a značný podiel majú podniky poskytujúce logistické služby a individuálni podnikatelia.

Hlavnou chybou spoločností, ktoré vykonávajú prepravu zriedkavých nákladov alebo v tejto oblasti nemajú žiadne skúsenosti, je neznalosť regulačného právneho rámca. Upravuje ho Občiansky zákonník Ruskej federácie a charta schválená uznesením. Pravidlá vedenia tovarovej a prepravnej dokumentácie vyžadujú použitie tlačiva schváleného uznesením Štátneho výboru pre štatistiku č.78.

Vyplňte formulár bez chýb za 1 minútu!

Bezplatný program na automatické vyplnenie všetkých dokladov pre obchod a sklad.

Business.Ru - rýchle a pohodlné vyplnenie všetkých primárnych dokumentov

Pripojte sa zadarmo k Business.Ru

Nákladný list (tlačivo č. 1-T) je určený na evidenciu pohybu inventárnych položiek a platieb za ich prepravu cestnou dopravou.
TTN pozostáva z dvoch častí:

1) komodita, ktorý určuje vzťah medzi odosielateľmi a príjemcami a slúži na odpis inventárnych položiek od odosielateľov a ich zaúčtovanie príjemcom;

2) doprava, ktorým sa určuje vzťah zasielateľov objednávateľov motorovej dopravy k organizáciám, ktoré vlastnia motorové vozidlá, ktoré prepravu tovaru vykonávali, a slúži na evidenciu prepravných prác a vysporiadania zasielateľov alebo príjemcov s organizáciami, ktoré vlastnia motorové vozidlá za služby, ktoré im boli poskytnuté za preprava tovaru.

Formulár č. 1-T bol schválený vyhláškou Štátneho výboru pre štatistiku Ruska z 28. novembra 1997 č. 78.
Poznámka! Od júla 2011 vstúpil do platnosti nový formulár nákladného listu, schválený nariadením vlády Ruskej federácie zo dňa 15.4.2011 č.272.

(Odosielajte dokumenty bez chýb a 2-krát rýchlejšie automatickým vypĺňaním dokumentov v programe Class365)

Ako si jednoducho a prirodzene zjednodušiť prácu s dokumentmi a viesť záznamy

Pozrite sa, ako funguje Business.Ru
Prihláste sa do demo verzie

Ako správne vyplniť nákladný list

Nákladný list (Bill of Lading) obsahuje dva oddiely: tovar a prepravu.

1. Komoditná časť určuje vzťah medzi odosielateľmi a príjemcami. Táto sekcia sa používa na odpisovanie položiek zásob od odosielateľov a ich kapitalizáciu od príjemcov.

2. Oddiel prepravy určuje vzťah medzi odosielateľom a organizáciou vykonávajúcou prepravu tovaru. Táto časť slúži aj na evidenciu vyrovnaní medzi odosielateľmi a vlastníkmi vozidiel.

Ako zautomatizovať prácu s dokumentmi a vyhnúť sa ručnému vypĺňaniu formulárov

Vyplňte formuláre automaticky v online programe Class365! Zabudnite na chyby a ušetrite čas!

Pripojte sa k CLASS365 ešte dnes a vychutnajte si celý rad funkcií:

• Automatické vypĺňanie aktuálnych štandardných formulárov dokumentov
• Tlač dokumentov s obrázkom podpisu a pečate
• Tvorba hlavičkových papierov s vaším logom a detailmi
• Vypracovanie najlepších komerčných návrhov (vrátane použitia vlastných šablón)
• Nahrávanie dokumentov vo formátoch Excel, PDF, CSV
• Odosielanie dokumentov e-mailom priamo zo systému
• Pomôže vám vykonať analýzu ABC (príklad) >>

Možnosti programu Class365 nie sú obmedzené na automatické vydávanie dokladov. Budete môcť riadiť celú spoločnosť v jednom systéme, z akéhokoľvek zariadenia pripojeného na internet.

Môžete jednoducho organizovať efektívnu prácu s klientmi, partnermi a personálom, viesť obchodné, skladové a finančné záznamy. Registrácia a zvládnutie programu trvá len pár minút! Začnite pracovať rýchlejšie a efektívnejšie ešte dnes!

Formulár 1-T sa vydáva v prípadoch prepravy inventárnych položiek z jednej organizácie do druhej, a to tak vlastným úsilím predávajúceho - odosielateľa, ako aj prostredníctvom prepravnej spoločnosti.

Kto by mal vystaviť nákladný list?

Ak prepravu inventárnych položiek vykonáva priamo vlastník alebo predajca tovaru, potom je vyhotovenie dokladu jeho výsadou.

SÚBORY

Ak sa použije dohoda s prepravcom, ku ktorej môže dôjsť v mene odosielateľa aj v mene príjemcu tovaru, potom môže byť príprava tohto dokumentu v kompetencii oboch strán.

Inými slovami, formulár 1-T vyhotovuje spoločnosť, ktorá si najíma dopravcu.

Je možné použiť jeden formulár pre rôzne zásielky?

Pre každú zásielku sa vystavuje samostatný 1-T list; absolútne nie je možné. Rovnako, ak je potrebné rovnaký náklad distribuovať rôznym spoločnostiam, potom je potrebné pre každú zásielku vyhotoviť vlastný doklad.

Štruktúra dokumentu

Faktúru možno rozdeliť zhruba na dve časti.

1. Najprv - tovar, - zahŕňa informácie
   • o odosielateľovi a príjemcovi tovaru,
   • objem,
   • meno a pod. možnosti.

   Táto časť dokladu je podkladom pre vyradenie nákladu zo skladu odosielateľa a zároveň pre jeho prijatie príjemcom.

2. Druhá časť - dopravy. Obsahuje informácie
   • priamo o doprave,
   • informácie o prepravnej spoločnosti a konkrétnom vodičovi,
   • značka auta,
   • čas cesty a počet najazdených kilometrov,
   • produkt atď.

   Tu je uvedená aj cena dopravy.

Pravidlá registrácie a postup práce s formulárom

Tento dokument odkazuje na primárnu dokumentáciu, takže pri jeho vypĺňaní by ste mali dodržiavať určité štandardy. Predovšetkým nesmiete nechávať bunky prázdne (kde by mali byť umiestnené pomlčky), dovoliť nepresnosti a chyby alebo zadávať nesprávne informácie do formulára.

K formuláru 1-T možno pripojiť ďalšie dokumenty:

• certifikáty,
• pasy,
• certifikáty,
• zmluvy a pod.

Všetky musia byť uvedené v dodacom liste v riadku „Príloha“.

Dokument sa vytlačí v štyroch kópiách, z ktorých jeden zostáva odosielateľovi tovaru, ďalšie tri sú odovzdané vodičovi, ktorý tovar doručí.

Všetky dokumenty musia byť overené požadovanými podpismi. Druhé vyhotovenie potom vodič musí odovzdať príjemcovi a tretie a štvrté vyhotovenie odovzdať vedeniu prepravnej spoločnosti (musia mať podpis odosielateľa aj príjemcu tovaru). Následne je tretie vyhotovenie s vystavenou faktúrou na úhradu prepravných služieb zaslané objednávateľovi (t.j. spoločnosti, ktorá uzatvorila zmluvu o dodaní tovaru) a štvrté zostáva u prepravcu a stáva sa súčasťou jeho účtovné záznamy.

Pokyny na vyplnenie formulára nákladného listu

• Najprv musíte v doklade uviesť jeho číslo (podľa interného toku dokladov spoločnosti, ktorá faktúru vystavuje), zadajte dátum dokončenia, potom do riadku „Odosielateľ“ zadajte informácie o spoločnosti odosielajúcej tovar - tu musí uviesť svoje celé meno, skutočnú adresu a telefónne číslo.
• Potom by ste presne rovnakým spôsobom mali zadať informácie o adresátovi do riadku „Príjemca“.
• Oproti označeniu „Plátca“ musíte uviesť spoločnosť, ktorá platí za služby dopravcu.
• Oproti každej spoločnosti v príslušnom poli musíte uviesť jej kód (All-Russian Classifier of Enterprises and Organizations).

Vyplňte prvú časť formulára 1-T

Prvú časť faktúry musí takmer úplne vyplniť odosielateľ. Najprv sa do tabuľky zapíšu podrobné informácie o produkte.

IN prvý stĺpec zadáva sa číslo položky produktu (avšak len vtedy, ak takýto účtovný systém podnik používa),
v druhom a treťom— cenníkové číslo a číslo tovaru (tiež len ak je k dispozícii).
Štvrtý stĺpec Je potrebné vyplniť „Množstvo“ - tu sa zadáva údaj zodpovedajúci počtu prepravovaného tovaru pre každú položku zvlášť.
Nie je možné preskočiť ani stĺpce, ktoré idú ďalej: zahŕňajú -

• cena za jednotku tovaru,
• jeho meno,
• jednotka merania (kilogramy, metre, kocky atď.),
• druh balenia (škatule, debny, sudy, vrecia atď.).

Potom sa tam zadá počet kusov, hmotnosť (v tonách) a celková cena pre každý druh výrobku zvlášť. Ak existuje prirážka za objem alebo náklady na skladovanie alebo dopravu, malo by to byť tiež uvedené v tabuľke. Ďalším krokom je zadanie celkovej ceny tovaru za všetky položky a do posledného stĺpca sa zadá číslo tovaru podľa skladovej karty odosielateľa.

Ak má nákladný list pokračovanie, musíte si zaznamenať počet ďalších listov v príslušnej bunke (slovom) a tiež celkový počet druhov tovaru a miest (hodnoty sú duplikované z prvej tabuľky).

V spodnej časti produktovej sekcie vľavo by mali byť podpisy s prepismi zástupcov odosielateľa: osoby oprávnenej vydať tovar (s uvedením svojej pozície), hlavného účtovníka, ako aj skladníka, ktorý zásielku priamo vykonal. .

Na pravej strane sa zadávajú údaje o vodičovi vrátane informácií o plnomocenstve, ktoré mu prepravná spoločnosť vydala.

Neskôr je tu dole podpis zástupcu príjemcu (zvyčajne je to aj skladník), ktorý svojím vlastnoručným podpisom v tejto časti dokumentu potvrdzuje prevzatie tovaru po preprave v poriadku.

Vyplňte druhú časť formulára 1-T

Druhý oddiel nákladného listu obsahuje informácie o doprave. Najprv je to tu uvedené

• čas dodania nákladu,
• sú uvedené informácie o prepravnej spoločnosti vrátane jej celého mena, kontaktných údajov (adresa a telefónne číslo),
• zadať informácie o aute (značku a štátne číslo),
• v stĺpci úplne vpravo sú napísané čísla faktúry a nákladného listu.

IN riadok "platca" obsahuje informácie o spoločnosti, ktorá si prepravu objednala (jej názov, adresa, telefónne číslo a bankové spojenie), priezvisko, meno a priezvisko vodiča a jeho licenčné číslo.

Riadky „Licenčná karta“, ako aj ona "Evidenčné číslo" a sériu možno preskočiť, pretože v súčasnosti sa nevykonáva licencovanie, ale musí sa vyplniť okno o type prepravy (komerčné).

Nižšie je opäť tabuľka. Všetky údaje sa do nej zadávajú podobne ako do produktovej sekcie. V stĺpci „Metóda určovania hmotnosti“ sú uvedené váhy – automatické, manuálne alebo komerčné (ak sa váženie vykonáva na váhach), ale ak sa váženie nevykonáva, musíte uviesť buď „štandardné“ alebo „podľa označenia“.

Vpravo pod tabuľkou musíte zadať sprievodné dokumenty k nákladu (certifikát kvality, pasy, akty atď.) A vľavo musíte zadať podpisy priamych účastníkov procesu nakladania-doručovania-prepravy.

Ďalšia časť dokumentu s názvom "Operácie nakladania a vykladania" obsahuje tabuľku, do ktorej sa zapisujú informácie o nakládke a vykládke (meno odosielateľa a príjemcu nákladu, spôsob úkonu, dátum odchodu, príchod tovaru a podpis zodpovedného pracovníka).

Ďalej vodič zapíše do predposledného štítku všetky ostatné údaje (kilometre, náklady na cestu, pokuty za nesprávne vyhotovené doklady, prestoje atď.) a nakoniec účtovník dopravcu zapíše do „Výpočet nákladov“ a „Zdaňovanie“ najnovšie údaje.

Hlavným sprievodným dokladom prepravovaného nákladu je nákladný list (nákladný list), ktorého forma bola vypracovaná a schválená v jednotnej forme. Zistite, ako vyplniť dokument a právne znaky jeho platnosti práve teraz.

V roku 2018 nenastali žiadne zmeny formulára - existuje špeciálne vyvinutý jednotný formulár nákladného listu, nazývaný formulár 1-T. Spolu s ňou funguje aj bežná forma faktúry. Rozdiel medzi nimi je nasledovný:

1. Hlavná faktúra - teda doklad vo formulári 1-T - sa používa v prípadoch, keď tovar a iný hmotný majetok prepravuje cudzí dopravca.
2. Tlačivo nákladného listu TTN (schválené uznesením vlády č. 272 ​​z apríla 2011) sa používa vtedy, keď odberateľ tovaru alebo jeho dodávateľ prepravuje náklad vlastným vozovým parkom.

Z právneho hľadiska sú dokumenty rovnocenné. Federálna daňová služba objasnila, že na výpočet dane z príjmu môžete použiť akúkoľvek formu nákladného listu.

Formulár 1-T

Podľa vypracovaného a schváleného formulára sa dokument skladá z dvoch častí (každá má 1 tlačenú stranu):

1. Prvá stránka (takzvaná produktová sekcia)

V „hlavičke“ dokumentu sú uvedené úplné mená spoločností (alebo jednotlivcov) - odosielateľa a príjemcu tovaru. Zároveň v právnej úprave nie sú žiadne konkrétne vysvetlenia k dizajnu tejto doložky – t.j. každá právnická osoba má právo uvádzať svoj názov v plnej alebo skrátenej forme.

Ďalej sú uvedené všetky inventárne položky, ktoré sa odosielajú z bodu A do bodu B, eviduje sa čistá a hrubá hmotnosť, podpis hlavného účtovníka a osôb, ktoré poverili a vykonali vydanie nákladu vodičovi na jeho prepravu. sú pripevnené.

1. Na druhej strane (tzv. prepravná časť) je samotný popis nákladu, aké doklady sprevádzajú jeho prepravu, druh balenia (napr. kartón, paleta, fólia a pod.), hmotnosť nákladu. Uvádzajú sa aj informácie o operáciách nakladania a vykladania.

POZNÁMKA. Najpohodlnejšie je zostaviť dokument v programe MS Excel ako vo Worde, pretože v tomto prípade je pohodlnejšie exportovať všetky údaje z rôznych programov, ako aj vykonávať aritmetické operácie ihneď pri zostavovaní.

TTN formulár (nariadenie vlády č. 272)

Tento dokument sa používa od roku 2011 a má v porovnaní s formulárom 1-T zjednodušenú verziu. Pozostáva tiež z 2 strán:

Vysvetlivky k dokumentu:

1. Sprievodné dokumenty sú tie, ktoré priamo súvisia s nákladom - popisujú kvalitu tovaru a jeho súlad s prijatými normami. Môžu to byť kvalitné pasy, certifikáty atď.
2. Pokyny odosielateľa odkazujú na špecifiká prepravy nákladu - napríklad aké teplotné podmienky je potrebné dodržiavať, akou maximálnou rýchlosťou je možné tento produkt prepravovať, aká by mala byť minimálna nosnosť vozidla z hľadiska hmotnosti a objemu a ďalšie podstatné podmienky . Predpisuje ich odosielateľ podľa vlastného uváženia. Ak nie sú potrebné žiadne špeciálne podmienky, uvedie sa príslušná poznámka.
3. Dátum a čas, kedy má byť vozidlo pristavené na nakládku a vykládku prepravovaného tovaru - tu je potrebné uviesť dve hodnoty: jedna je napísaná v súlade so zmluvou (podľa pôvodného zámeru), druhá - v skutočnosti (aj keď obe hodnoty hodnoty sa úplne zhodujú).
4. Podľa podmienok prepravy - v mnohých prípadoch sa doložka jednoducho ignoruje a zostáva prázdna: ak sa podmienky úplne zhodujú s bežnými podmienkami (ktoré sú uvedené v Charte cestnej dopravy).
5. Podľa informácií o vozidle je potrebné uviesť maximálnu nosnosť (meranú v tonách) a maximálnu kapacitu (uvedenú v m3).
6. V rezerváciách a pripomienkach dopravca voliteľne zapíše svoje pripomienky, ak skutočný stav nákladu nezodpovedá deklarovanému.
7. V časti „Iné podmienky“ sa zadávajú iba vtedy, ak hovoríme o preprave špeciálnych kategórií nákladu - nebezpečný, veľký, ťažký. Takýto náklad si nevyhnutne vyžaduje dodatočné povolenie na prepravu.
8. Položka „Preposielanie“ sa vypĺňa len vtedy, ak sa trasa po trase z nejakého dôvodu zmenila oproti pôvodnej.
9. Položka „Náklady na služby“ udáva konečnú cenu doručenia s prihliadnutím na skutočnú trasu – vypĺňa sa v každom prípade, aj keď sa náklady oproti pôvodne plánovanému nezmenili.
10. Napokon, posledný odsek „Značky“ sa vypĺňa iba v prípadoch, keď bola z nejakého dôvodu porušená prepravná zmluva. V týchto prípadoch je potrebné spísať protokol o priestupku, určiť výšku pokuty, podpisy zodpovedných osôb a dátum priestupku.

Právny význam dokumentu

Bez ohľadu na konkrétnu formu TTN plní niekoľko funkcií:

1. Je to faktúra, ktorá uisťuje strany o uzavretí prepravnej zmluvy a objasňuje všetky podrobnosti procesu: aký tovar sa prepravuje, v akom časovom rámci, akou prepravou, aké sú náklady na tovar a náklady na náklad prepravné služby.
2. Vďaka faktúre je zaznamenaný pohyb tovaru - t.j. Ide o podkladový doklad pre odhlásenie určitého množstva tovaru zo skladu predávajúceho (dodávateľa) a kapitalizáciu kupujúcim (príjemcom).
3. TTN potvrdzuje množstvo prepraveného tovaru, z ktorého sa vypočítava daň z príjmu.
4. TTN je právnym potvrdením zákonnosti nákladnej prepravy: práve tento doklad by mal mať vodič vždy pri sebe, ak ho predloží inšpektorovi dopravnej polície.

Počet kópií dokumentov

TTN sa vyhotovuje spravidla v 4 vyhotoveniach, z ktorých každý je originál s plnou právnou účinnosťou. Účel každej kópie tlačív nákladného listu je opísaný v tabuľke.

1	zostáva u spoločnosti, ktorá tovar odoslala; ide o hlavný doklad, na základe ktorého sa odpisuje všetok odoslaný tovar v uvedenom množstve
2	je odovzdaný príjemcovi nákladu vodičom, ktorý ho doručil; ide o hlavný doklad, na základe ktorého sa tovar zaeviduje (zaúčtuje) v určenom množstve
3	prevedené na samotného dopravcu; je to hlavný doklad, ktorý potvrdzuje vykonanú službu na prepravu tovaru a slúži ako potvrdenie o výške tejto služby (s prihliadnutím na opravu trasy a pod.)
4	odovzdané aj dopravcovi - je priložené k poukazu vodiča; na základe toho sa vypočíta mzda vodiča

Tovar a prepravný list

Nemali by ste si zamieňať 2 rôzne dokumenty - nákladný list (TN) a nákladný list (TTN), ktorých formuláre boli uvedené vyššie (formuláre 1-T a TTN).

1. V nákladnom liste sa eviduje samotná skutočnosť o kúpe a predaji tovaru, teda je vystavený vždy, ak k tejto transakcii dôjde, bez ohľadu na to, či bude tovar prepravovaný alebo nie.
2. V nákladnom liste je zapísaná iba skutočnosť prepravy tovaru: aký tovar, v akom množstve, v akej hmotnosti, za akých podmienok prepravy atď. Tie. tento dokument vyjadruje prepravu tovaru, ale neobsahuje nič o transakcii nákupu a predaja.

Ak sa teda produkt predá a zároveň sa očakáva jeho dodanie na iné miesto, vydajú sa TN aj TTN. Ak sa tovar jednoducho predá a kupujúci si ho vyzdvihne sám, vydá sa len TN.

Registrácia TTN v 1C: pokyny krok za krokom

Faktúry oboch foriem je možné vystavovať v programe 1C. Ak to chcete urobiť, musíte urobiť nasledovné:

Podrobný videonávod na vytvorenie formulára nákladného listu, ako aj nákladného listu, si môžete pozrieť tu.

Nákladný list (BW) je doklad určený na evidenciu pohybu inventárnych položiek a platieb za ich prepravu.

TTN sa vyhotovuje podľa formulára č. 1-T. Keďže ide o primárny dokument, musíte ho vyplniť opatrne, nevylučovať polia „navyše“ a použiť formulár schválený Štátnym štatistickým výborom.

TTN vyhotovuje zasielateľ - organizácia, ktorá uzatvára s prepravnou spoločnosťou zmluvu o preprave tovaru, t.j. zasielateľom môže byť predávajúci alebo kupujúci.

Za každý zájazd sa vystavuje samostatná faktúra. Ak vodič prepravuje rôzny náklad do rôznych organizácií, každá zásielka musí mať svoje vlastné TTN.

Tlačivo prepravného listu podľa tlačiva 1-T 2019

Vzor vyplnenia nákladného listu

Formulár 1-T nákladného listu

Nákladný list sa skladá z dvoch častí:

1. Komoditná časť odráža kúpno-predajnú transakciu medzi odosielateľom a príjemcom nákladu, slúži ako podklad pre odpis inventárnych položiek zo skladu odosielateľa a ich zaúčtovanie do skladu príjemcu. K TTN môžu byť priložené dokumenty sprevádzajúce náklad: pasy, certifikáty, certifikáty atď. Prítomnosť týchto dokumentov musí byť uvedená v riadku „Príloha“ v sekcii produktu.
2. Časť prepravy odráža vzťah medzi odosielateľom (objednávateľom prepravných služieb) a vlastníkom prepravy. Za túto časť sa platia platby za dopravu.

Vyskúšajte program pre predajne Business.Ru, ktorý vám umožní automatizovať účtovníctvo a daňové výkazníctvo, mať vždy prehľad o všetkých vzájomných zúčtovaniach so zamestnancami, kontrolovať peňažné toky vo firme a váš osobný kalendár vám pohotovo pripomenie dôležité udalosti.

Pravidlá pre vyplnenie nákladného listu

TTN sa vydáva v štyroch vyhotoveniach.
Prvý zostáva odosielateľovi, je potrebné odpísať inventárne položky z jeho skladu.

Druhé, tretie a štvrté vyhotovenie s podpismi a pečaťami (pečiatkami) odosielateľa a podpisom vodiča dostane vodič.

Druhé vyhotovenie odovzdá vodič príjemcovi. Je určený na kapitalizáciu tovaru a materiálu u príjemcu nákladu.

Tretia a štvrtá sú podpísané a zapečatené príjemcom, potom sú prevedené na vlastníka vozidla.

Vlastník vozidla spolu s faktúrou za prepravu zašle tretie vyhotovenie platiteľovi (odberateľovi) vozidla a štvrté vyhotovenie je priložené k nákladnému listu a slúži ako podklad pre vyúčtovanie prepravných služieb dopravcu a pre výpočet mzdy vodičovi.

Vzor vyplnenia TTN

TTN môžete vyplniť manuálne stiahnutím formulára, nákupom v obchode, prípadne môžete využiť špecializované služby či programy.

Vzorový formulár nájdete

Ak sa niektoré údaje zmenia a dokument už bol vyhotovený, môžete v ňom vykonať zmeny tak, že staré údaje opatrne prečiarknete a vedľa nich zadáte nové. Každá takáto oprava musí byť potvrdená podpisom zodpovednej osoby.

V strednej časti tlačiva oproti riadku „Nákladný list“ sa uvádza jedinečné číslo TTN, rovnaké vo všetkých jeho vyhotoveniach.

Zadáva sa aktuálny dátum, t.j. dátum vyhotovenia TTN.

V riadkoch „Odosielateľ“, „Príjemca“, „Plátca“ sú uvedené mená strán (rovnaké ako v zakladajúcich dokumentoch), ich adresa a telefónne čísla.

Oproti týmto riadkom vpravo v tabuľke sú evidenčné čísla podnikov (OKPO).

Stĺpec „Plátca“ obsahuje organizáciu, ktorá si objednala a zaplatila prepravu tovaru; Musí byť uvedené jeho bankové spojenie: r\s, k\s, BIC.

Produktová sekcia TTN

Takmer celú sekciu, s výnimkou pravého spodného bloku, vypĺňa odosielateľ.

Je potrebné vyplniť: zoznam tovaru, jeho názov (podrobne so zameraním na vlastnosti uvedené v stĺpci), mernú jednotku, druh balenia, počet kusov, hmotnosť v tonách tohto výrobku ako celku a množstvo za celý objem tohto typu produktu.

Cena tovaru vo faktúre je uvedená spolu s DPH (o tomto možno ku každej celkovej sume pridať údaj „vrátane DPH“). Preto nie je potrebné vystavovať dodatočný nákladný list Torg-12.

Ak spoločnosť potrebuje zvýrazniť DPH v nákladoch na tovar v samostatnom stĺpci, vypracuje sa nákladný list Torg-12.

Čo sa týka registrácie Torg-12, v TTN sa urobí poznámka a k TTN musí byť priložený formulár Torg-12.

Ak je faktúra vyhotovená na viacerých listoch, poznamená sa to slovami pod tabuľkovou časťou produktovej časti. Ďalej sa slovne uvádza aj celkový počet názvov a miest tovaru, celková hmotnosť nákladu (brutto a netto, slovami v kg, číslami v tonách) a celková suma za tovar.

Nákladný prepravca vydá splnomocnenie pre svojho vodiča a odosielateľ zadá jeho údaje na príslušné miesto v sekcii tovaru TTN (pravý dolný roh).

Vľavo v spodnej časti tovarovej sekcie TTN sú umiestnené podpisy oprávnených osôb odosielateľa (tých, ktorí zásielku splnomocnili a vykonali, a hlavného účtovníka) a pečiatka, vpravo podpis p. vodiča (ako potvrdenie skutočnosti prechodu zodpovednosti za bezpečnosť nákladu z odosielateľa na dopravcu).

Po prevzatí nákladu si príjemca (finančne zodpovedná osoba, ktorá náklad osobne prevzal) v pravom dolnom rohu tovarovej časti formulára o nákladnej preprave zaznamená o prítomnosti alebo absencii reklamácií na doručenie a podpíše svoj podpis.

Služba Business.Ru má okrem automatizácie účtovníctva a daňového výkazníctva široké možnosti automatizácie práce predajní. V programe môžete realizovať predaj akejkoľvek zložitosti: viesť samostatné zmluvy, vypracovávať správy o vykonaných prácach a nastavovať rezervácie tovaru. Všetky potrebné údaje o nákupoch a predajoch je možné nahrať do programu 1C: Accounting.

Dopravný úsek TTN

Prvú tretinu časti, informácie o náklade a naložení, vypĺňa odosielateľ.

Uvedené:

• čas dodania nákladu;
• V stĺpci „Organizácia“ sú uvedené informácie o dopravcovi: meno, právnická osoba. adresa, kontaktné telefónne číslo a bankové údaje;
• V stĺpci „Platiteľ“ sú uvedené údaje o objednávateľovi a úhrade prepravy (aj meno, adresa sídla, kontaktné telefónne číslo a bankové spojenie);
• Celé meno vodiča a technické údaje auta: značka, model, typ, farba, číslo. V riadku Licenčná karta sú obe možnosti prečiarknuté, keďže licencovanie odvetvia nákladnej dopravy bolo zrušené;
• Trasa a miesta vykládky a nakládky (uvedené sú skutočné adresy odosielateľa a príjemcu);
• Informácie o náklade sa vypĺňajú podľa údajov z produktovej sekcie. Doklady sprevádzajúce tovar musia byť uvedené, napríklad faktúra, certifikát kvality a pod. V stĺpci „Spôsob stanovenia hmotnosti“: ak sa náklad váži na váhe, uveďte typ váhy – komoditná alebo automatická (hmotnosť tovaru alebo automatická váha); ak sa vážia, zvyčajne píšu „podľa označenia“ alebo „štandard“. Stĺpce 6 a 8 vypĺňa dopravca. Ak bol výrobok zapečatený, uveďte číslo pečate;
• V riadku „Dopravné služby“ sú uvedené služby prepravy nákladu (balenie, označovanie, plachta) s povinným zoznamom a počtom služieb, ak existujú.
• V stĺpci Vykonávateľ (majiteľ auta, príjemca, odosielateľ) sa zapíše názov organizácie (alebo jednotlivého podnikateľa a jeho celé meno), ktorá vykonala nakládku/vykládku.

Poznámky o prijatí nákladu, ako aj pole „Operácie nakládky a vykládky“ vypĺňa príjemca.

Tabuľku „Ďalšie informácie“, stĺpce 6 a 8 časti „Informácie o náklade“, stĺpce „Výpočet nákladov“ a „Zdanenie“ (ak je to potrebné) vypĺňa vodič a účtovník nákladného dopravcu.

Na základe týchto údajov sa vypočítajú náklady na prepravné služby a mzda vodiča.

V zostávajúcich prázdnych stĺpcoch je umiestnená pomlčka, čím sa eliminuje možnosť pridať čokoľvek do tohto stĺpca.

Príklad

Spoločnosť Progress LLC predáva televízory spoločnosti Eskom LLC. Dodanie tovaru po ceste kupujúcemu a platbu zaň zabezpečuje podľa zmluvy predávajúci, avšak nemá vlastnú dopravu na prepravu.

Pri organizovaní dodávky spoločnosť Progress LLC uzatvára dohodu s dopravnou spoločnosťou OJSC Avtotrans.

Dopravca musí podľa žiadosti dodať 15. apríla 2019 do skladu Eskom 100 kusov televízorov Samsung. Cena jedného televízora je 22 000 rubľov vrátane DPH. Celková cena zásielky vrátane DPH je 2 200 000 rubľov.

Pri expedícii vyhotovuje predávajúci – odosielateľ prepravný list vo formulári č. 1-T v štyroch vyhotoveniach.

Údaje o produkte sa zobrazia v sekcii produktu a všetky ostatné potrebné polia sú vyplnené. Dokument podpisujú osoby zodpovedné za odoslanie tovaru a hlavný účtovník a je na ňom nalepená pečiatka.

K TTN je priložený certifikát k sérii televízorov, faktúra a dodací list vo forme č. Torg-12. O priložených dokladoch sa robí poznámka v TTN.

V tabuľke „Operácie nakládky a vykládky“ odosielateľ zadá údaje o spôsobe naloženia (mechanický), zaznamená čas príchodu a odchodu nákladného vozidla.

Čas príchodu je čas, keď vodič predloží nákladný list na kontrolnom stanovišti skladu. Čas odchodu je okamihom podpísania faktúry a jej odovzdania vodičovi.

Pri prevzatí tovaru vodič špedície zapíše svoje údaje do faktúr. Prvá kópia nákladného listu zostáva u dodávateľa. Zvyšné kópie sa prenesú do I.I. Konyukhov, vodič Avtotrans OJSC.

Keď je náklad doručený príjemcovi, skontroluje sa; v tomto prípade neboli zistené žiadne nezrovnalosti so sprievodnými dokladmi ohľadom množstva a kvality tovaru (pomlčky sú umiestnené v príslušných poliach faktúry).

V sekcii tovar príjemca pripojí svoj podpis a pečiatku. Ďalej vyplní svoju časť tabuľky v sekcii prepravy („Nakladacie a vykladacie operácie“): spôsob vykládky (mechanizované), čas príchodu vozidla na vykládku a jeho odchod zo skladu príjemcu.