Pomorski muzej u Tallinnu - Lennusadam. Hidroavionska luka u Tallinnu je najcool pomorski muzej! Pomorski muzej u Tallinnu s podmorjem

Interaktivna izložba u Pomorskom muzeju u bivšim Flight Hangarima priča priču o uzbudljivoj pomorskoj povijesti Tallinna i Estonije, obećavajući obilje uzbuđenja za cijelu obitelj.

Najvrjedniji eksponat novog postava muzeja je britanska podmornica Lembit deplasmana 600 tona. Podmornica je izgrađena 1936. za estonsku mornaricu, a služila je u Drugom svjetskom ratu pod sovjetskom zastavom. Brod je ostao u službi 75 godina i bio je najstarija operativna podmornica na svijetu sve do prošle godine kada je nasukan.

Još jedan uzbudljiv izložak je replika kratkog tipa 184 u punoj veličini, engleskog hidroaviona koji su također koristile estonske oružane snage. Ovo je bio prvi zrakoplov koji je napao neprijateljski brod torpedom iz zraka. Budući da nijedan od originalnih hidroaviona ovog tipa nije preživio, letjelica koja se nalazi u hidroavionskoj luci Tallinna jedina je replika ove letjelice u punoj veličini na cijelom svijetu.

Seaplane Harbour izvrstan je primjer modernog živog muzeja. Ovdje je sve učinjeno kako biste ne samo pogledali eksponate, već i uronili u atmosferu. I sam unutarnji prostor i izložbe muzeja podijeljeni su na tri razine, u skladu sa realnošću morskog života.
Prva - podvodna razina - je dno muzeja i dno mora. Ovdje možete vidjeti ribe, dubinske bombe i ostatke potopljenog broda (kopija drvenog broda Maasilinna, izgrađenog u 16. stoljeću). Pod je oslikan tako da podsjeća na nautičke karte, označavajući dubine i značajke podvodnog terena. Voda u plafonjerima stvara realistične mreške i refleksije na “dnu” mora. Ovdje se odmara i podmornica, ali da biste ušli u nju morate se podići na površinu.

Druga je razina vodene površine. Ovdje je sve što pluta na površini, čamci, čamci, velike i male plutače, površinski objekti, obalno oružje. Odavde vodi most do podmornice Lembit u koju se možete spustiti i osjećati se kao pravi podmorničar.
Treća razina je površinska razina, gdje hidroavion lebdi u slobodnom letu. Svakih 10-15 minuta održava se mali performans koji simulira napad na pomorsku bazu. Slika napadačkog hidroaviona projicira se na strop. Njegovo pojavljivanje popraćeno je brujanjem motora i zvukom pucnjave, stvarajući posjetiteljima muzeja potpuno realnu sliku.

I djeca i odrasli uživat će u „igranju“ u interaktivnim prostorima muzeja. Na primjer, možete poletjeti ili sletjeti malim avionom u zračnoj luci Tallin na simulatoru aviona, zaroniti u simulator podmornice, pokušati letjeti radio-upravljanim modelima brodova kroz malu kopiju luke Tallinn, oboriti nekoliko aviona koristeći obalne protuavionske topove, ili lansirati papirnati avion tako da leti kroz tunel koji se sužava.

Izvan hangara posjetitelji mogu razgledati zbirku povijesnih brodova, uključujući ledolomac Suur Tõll, najveći europski ledolomac na parni pogon.

Dio postava pomorskog muzeja koji se nalazi u Pomorskom muzeju prikazuje miroljubivi dio pomorske povijesti.
Druga podružnica nalazi se u zgradi jedine preostale barutane u gradu (sagrađene 1748. godine). Na izložbi su predstavljene mine ratnih mornarica Engleske, Njemačke, Rusije, Finske, Francuske i Estonije.

Pomorski muzej u Tallinnu (Estonija) zbirka je izložaka na temu ribolova i drugih sličnih tema. Ima dva različita ogranka: u drevnoj kuli "Fat Margaret" i u modernoj zgradi "Seaplane Harbour".

Povijest muzeja

Muzej je otvoren u veljači 1935. godine na području pomorskog terminala, u zgradi Uprave vodnih putova. Zatim je tu bio Bajkovski gat luke. Direktor je postao kapetan M. Madis.

Tijekom vremena Sovjetski Savez(1940.) muzejska je zbirka rasformirana, a izlošci su ušli u zbirke drugih muzeja. No, 1960. Pomorski muzej je obnovljen. Sada se nalazi u zgradi pod nazivom "Debela Margarita". Doveden je u red 1981. godine.

O mogućnosti stvaranja pomorskog muzeja prvi put se govorilo početkom 20. stoljeća. Prikupljanje eksponata započelo je 1920. godine. Ovo djelo je rezultat inicijativnog djelovanja određene skupine ljudi - zaljubljenika u povijest plovidbe.

14 godina kasnije u zemlji je potpisan dekret o stvaranju muzeja na temelju ove zbirke, koji je nazvan "Pomorski muzej". Potpisao ga je upravitelj estonskih plovnih putova 1934. Prvi voditelj ove ustanove bio je kapetan Madis Mei.

Lokacija muzeja mijenjala se nekoliko puta kroz svoju povijest. Isprva je bila smještena u zgradi u središnjem dijelu, u prostranim dvoranama. Trenutno se ovdje nalazi jedan od putničkih lučkih terminala.

No već 1940. godine mijenja se mjesto muzeja. U to je vrijeme Estonija bila dio Sovjetskog Saveza, a mnoge su se institucije reorganizirale. Pomorskom muzeju ponuđena je skromnija lokacija. Sada je izložba bila smještena u redovnom klubu mornara. Nalazio se u kuli Kiek-in-de-Kek.

Sljedeća prekretnica u postojanju muzeja bio je Veliki domovinski rat. Tijekom bombardiranja zgrada muzeja je uništena. Samo zahvaljujući koherentnosti i jasnoći djelovanja radnika zbirka je sačuvana. Preseljen je u podrum ove zgrade.

Nakon rata muzej prestaje djelovati kao jedinstvena cjelina. Zbirka je bila podijeljena na dijelove koji su bili smješteni u Gradskom muzeju glavnog grada, u muzejima u Haapsalu i na lokalnom otoku Saaremaa.

Tek nakon 16 poratnih godina Muzej mora ponovno počinje djelovati kao jedinstvena cjelina. Prema dekretu ministra kulture Estonije (u to vrijeme Estonske SSR), Tallinnski pomorski muzej je neovisna kulturna institucija, a sve zbirke nalaze se na adresi: ul. Pikk, 70.

Međutim, pokazalo se da prostor na ovoj adresi nije dovoljan za smještaj svih eksponata, pa je dio ipak morao biti premješten na teritorij nekadašnjeg tornja oružja "Debela Margareta". Daljnje širenje zbirke i restauracija tornja krajem 70-ih godina (u povodu Olimpijskih igara) doveli su do toga da su od 1980. godine svi eksponati preseljeni u ovaj toranj, gdje su bili (i još uvijek jesu) smješteni na nekoliko podovi.

Značajke tornja "Debela Margaret"

Kula je izgrađena u 16. stoljeću i služila je za obranu grada od raznih neprijateljskih snaga kojih je u to vrijeme bilo mnogo. Od drugih sličnih građevina razlikuje se velikom debljinom i malom visinom. Na različitim dijelovima zidova vidljive su male rupe, koje su po obliku i veličini slične otvorima. Preko njih se na napadače pucalo ciljano.

Zidovi ove građevine su masivni i debeli, što je osiguravalo dobra zaštita. U to vrijeme za borbu se koristio luk, a borci su se nazivali strijelcima.

U blizini kule nalaze se masivna “Morska vrata”, koja su sagrađena davno prije izgradnje kule. Naziv su dobili zbog blizine luke.

O izgradnji tornja ništa se ne zna. Sačuvana je samo legenda o dvoje ljubavnika koji su bili prokleti. Jedan od njih, po imenu Herman, pretvoren je u kulu “Dugi Herman”, a djevojka po imenu Margarita pretvorena je u kulu “Debela Margarita”.

S jedne strane kule sada se nalazi prometna gradska ulica, s druge su povijesne građevine i javni vrt. Na vrhu tornja napravljena je promatračnica, a unutra se nalazi Pomorski muzej. Sve ovo aktivno posjećuju turisti.

Na najvišem katu tornja Fat Margaret nalazi se platforma za razgledavanje luke Tallinna i drugih okolnih područja.

Muzejska zbirka

Na izložbi eksponata možete vidjeti povijest plovidbe, svjetioničarskog i lučkog poslovanja te regionalne brodogradnje. Od velikog su interesa stvari pronađene na dnu Baltičkog mora. Osim toga, ovdje možete vidjeti i ronilačka odijela različite ere. U dvorištu su izloženi eksponati na otvorenom.

Povijest pomorstva, posebno vezana uz Estoniju, dobro je pokrivena u zbirci koja se nalazi u tornju Debele Margarete. Eksponati su smješteni na 4 kata ove drevne građevine. Ovdje možete vidjeti svašta zanimljivo: drevne karte koje su koristili pomorci, neobične nalaze koje je more izbacilo na obalu Baltika, stvari lokalnih ribara i navigacijska pomagala.

Osim toga, zbirka uključuje razne unikatne fotografije i povijesne dokumente. Između ostalog, izložena je cijela kormilarnica izgubljene ribarske koćarice.

Muzejska zbirka također sadrži materijale vezane uz tragediju koja se dogodila uz obalu Švedske 28. rujna 1994. Ovdje je postavljena maketa potonulog broda nazvanog "Estonija". Prikazane su i fotografije mornara te opis povijesti broda. Pokraj muzeja nalazi se spomenik nazvan “Slomljena linija” - u znak sjećanja na poginule u ovoj pomorskoj nesreći.

Moderni dio Pomorskog muzeja

Pomorski muzej u Tallinnu (Estonija) ima još jedan ogranak, koji se nalazi u modernoj zgradi i predstavlja uglavnom relativno moderne eksponate. Po svojim je karakteristikama muzejsko-zabavni kompleks. Nalazi se u "Hidroavionskoj luci", koja se naziva i "Lennusadam". Vrlo blizu je obala Baltičkog mora.

“Hidroavionska luka” fokusirana je na tehnologiju, često moderniju od one predstavljene u tornju “Debela Margarita”. Na primjer, možete pogledati prave hidroavione ili podmornice iz 1930-ih. Među izlošcima su moderni estonski ratni brodovi i ledolomac Suur Tõll. Još jedan važan eksponat je točna kopija engleske letjelice Short 1 u prirodnim dimenzijama.

Ali ovdje ima i starinskih stvari. Tako se među ostalim eksponatima u zbirci nalaze i ostaci antičkog jedrenjaka iz srednjeg vijeka. Tu su i brojne makete brodova.

Seaplane Harbour također ima vanjsku izložbu na samoj obali mora. Svatko može prošetati palubom svog omiljenog broda ili čamca. I nevjerojatno su raznoliki. Izleti u vanjskom dijelu provode se neovisno od unutarnjih. Pomoću interneta možete jednostavno organizirati individualni izlet u trajanju od 1 sata.

Muzej je prilagođen osobama s invaliditetom i dječjim kolicima. Izleti se izvode na tri jezika odjednom - engleskom, ruskom i estonskom.

Dodatni atributi "Hidroavionske luke"

Seaplane Harbour domaćin je raznih natjecanja i interaktivnih događanja. Tu je i lijepi kafić MARU i trgovina. Za djecu je napravljeno igralište. Na njemu se možete igrati s kockama i avionima, a možete i crtati ili sjediti u dječjoj podmornici. Pomorski muzej u Tallinnu stoga nije samo obrazovna, već i obrazovna i zabavna platforma.

Adresa muzeja

Adresa hidroavionske luke je sljedeća: Vesilennuki tänav 6, Põhja-Tallinna linnaosa, Tallinn.

Kako doći do Letnaya Gavan

Estonski pomorski muzej u Tallinnu "Lennusadam" nalazi se u području Kalamaja. Do ovog mjesta možete doći na nekoliko načina. Tramvaji br. 1 i br. 2 te autobus br. 3 staju u blizini zgrade.

Možete prošetati od takozvanog Starog grada. Vrijeme putovanja je samo oko 20 minuta. Morate se kretati ulicom Pikk, zatim kraj kule Debele Margarete, a zatim izaći na Kulturni kilometar. Ako idete s Baltičkog kolodvora, morate se kretati ulicom Vana-Kalamaja, a zatim skrenuti u ulicu Küti.

Oni koji voze vlastito vozilo trebaju krenuti prema Gorhallu. Zatim s Bulevara Põhja skrenite u ulicu Suur-Patarey i idite ravno, držeći se desne strane.

Kako radi Pomorski muzej u Tallinnu - "Lennusadam"?

Posjetitelji mogu posjetiti ovu ustanovu tijekom dana. Radno vrijeme Estonskog pomorskog muzeja u Tallinnu je sljedeće: od svibnja do rujna otvoren je od 10 do 19 sati, sedam dana u tjednu. Od listopada do travnja - od 10 do 18 sati, ponedjeljkom zatvoreno. Za vrijeme praznika muzej također radi, ali se zatvara u 17 sati. Jedina iznimka su božićni dani, kada je Lennusadam zatvoren. Stoga je radno vrijeme Pomorskog muzeja u Tallinnu pogodno za posjetitelje.

Dakle, kratki izvještaj o našem posjetu ogranku Pomorskog muzeja - Lennusadam Seaplane Harbour.

Lennusadam je dio Estonskog pomorskog muzeja, osnovanog 1935., čiji je stalni postav smješten u topovskom tornju Fat Margareta, izgrađenom 1529. i dijelu kompleksa Velikih morskih vrata u Tallinnu. Uvodi u povijest plovidbe i ribarstva zemlje.

Glavni postav muzeja Lennusadam smješten je u golemim hangarima izgrađenim početkom 20. stoljeća i namijenjenima parkiranju hidroaviona.
Kad smo mi bili ovdje u siječnju, hangari su bili zatvoreni, mogli ste vidjeti samo brodove u luci i ledolomac. Muzej je sada ponovno otvoren nakon obnove:

Tu je akvarij, škune, jahte, topovi za obalnu obranu itd. Posjetitelji muzeja također mogu vidjeti povijesne hidroavione i podmornicu Lembit.

Korištenjem najnovijih tehnologija unutar hangara stvorena je iluzija boravka u vodi. Interaktivni dio izložbe uključuje simulatore hidroaviona i podmornica, kao i posebnu atrakciju u kojoj se turisti mogu okušati u plovidbi Talinskim zaljevom.
Pogledajmo fotografije (zbog specifičnog osvjetljenja, kvaliteta fotografija nije baš dobra, ali daje predodžbu o mjestu):

Struktura izložbe jako podsjeća na brodski muzej Vasa u Stockholmu: ista zagasito plavkasta boja, ista galerija oko glavnih eksponata na drugom katu.

Pojavio se čak i tenk

U središtu je podmornica Lembit. Možete ga pregledati ne samo izvana, već i spustiti se unutra.

Malo informacija:
Porinuće - 7. srpnja 1936
Vrsta broda - Torpedno-minska podmornica
Oznaka projekta - Kalev
Izvođač projekta - Vickers and Armstrongs Ltd.
Brzina (površinska) - 13,5 čvorova
Brzina (pod vodom) - 8,5 čvorova
Radna dubina uranjanja - 70 m
Maksimalna dubina uranjanja - 90 m
Autonomija plovidbe - 20 dana
Posada - 32 osobe (uključujući 4 časnika) - EST;
38 ljudi (uključujući 7 časnika) -SSSR

Maksimalna duljina - 59,5 m
Širina tijela max. - 7,24 m
Pogon - dizel-električni
Torpedno-minsko naoružanje - 4 pramčane cijevi x 533 mm, 8 torpeda, 20 mina

"Lembit" (estonski Lembit) je estonska podmornica, izgrađena 1937. godine u Velikoj Britaniji po nalogu estonske vlade, drugi brod klase Kalev. Godine 1940. brod je postao dio Baltičke flote SSSR-a Crvene zastave. Od 1979. - brod muzej u Tallinnu.

Estonski starješina Lembitu 1211. predvodio je borbu estonskih plemena protiv Reda mačevalaca koji su napali estonske zemlje. Lembithu je poginuo u bitci 21. rujna 1217. i u Estoniji ga se štuje kao narodni heroj.

18. rujna 1940. na Lembitu je podignuta sovjetska pomorska zastava. Brod je bio uključen u Baltičku flotu. S tim u vezi, brod je doživio gotovo potpunu obnovu posade.

Tijekom Velikog Domovinski rat Za zapovjednika čamca postavljen je kapetan drugog ranga Matiyasevich.

1. kolovoza 1994. Lembit je uvršten na popis brodova Estonske ratne mornarice kao brod broj 1. 16. svibnja 2011. na Lembitu je spuštena pomorska zastava. 20. svibnja 2011. Lembit je dotegljen do navoza i 21. svibnja 2011. podignut na obalu pomoću jastuka na napuhavanje.

Do 2011. Lembit je bio usidren u luci Tallinna i bio je ogranak Estonskog pomorskog muzeja, otvoren za javnost. Za razliku od većine drugih podmorničkih muzeja koji imaju posebne ulaze za posjetitelje, turisti u Lembit ulaze kroz jedan od projektom predviđenih ulaza - otvor za utovar torpeda u prvom odjeljku. Lembit je jedna od rijetkih preživjelih podmornica iz Drugog svjetskog rata i 2011. godine bila je najstarija podmornica na svijetu koja još plovi. Godine 2011. brod je podignut iz vode i premješten u kraljevski hangar za hidroavione na suho skladištenje. Pristup za turiste otvoren je 12. svibnja 2012.

Torpedne cijevi

Brodovi muzeji dostupni su za posjet na otvorenom prostoru. Pogledajmo:

Uglavnom, brodovi su još na popravku, pa se za sada mogu razgledati samo izvana.

Ovdje se nalazi i povijesni ledolomac Suur Tõll, otvoren za javnost. Sljedeći post je o njemu.

Objavljeno putem

Hvala Julija na preporuci! Istina, stigao sam malo kasno, a dva sata je premalo za ovaj događaj. Kako doći do pomorskog muzeja Seaplane Harbour? Možete samo prošetati nasipom iz centra Tallinna najviše 20 minuta.

Gdje se nalazi Lennusadam Maritime Museum (Seaplane Harbour)?

Točna adresa: Vesilennuki 6, 10415 Tallinn, Estonija

Službena stranica Pomorskog muzeja Lennusadam - lennusadam.eu

Radni sati:

Svibanj – rujan: pon-ned 10.00-19.00
Listopad - travanj: uto-ned 10.00-19.00
Na estonske državne praznike muzej je otvoren od 10.00 do 17.00
od 5. kolovoza ledolomac Suur Tõll otvoren je od 10.00 do 17.00 sati

Startnina:

Ledolomac "Suur Tõll":

Cijela hidroavionska luka + “Suur Tõll”:
Odrasli – 10 €, djeca, studenti – 5 €, obiteljska ulaznica – 20 €

Cijeli Pomorski muzej* + “Suur Tõll”:

Djeca do 8 godina besplatno

Cijene ulaznica za Debelu Margaritu:
Odrasli – 5 €, djeca, studenti – 3 €, obiteljska ulaznica – 10 €

Cijeli Pomorski muzej (u cijenu je uključen obilazak cijelog teritorija Hidroavionske luke zajedno s hangarima, ulaz u Pomorski muzej u kuli Debele Margarite):
Odrasli – 14 €, djeca, studenti – 7 €, obiteljska ulaznica – 28 €

Lennusadam (estonski Lennusadam) je pomorska zračna luka u Tallinnu na obali Talinskog zaljeva. U međunarodnoj areni poznat je po svojim arhitektonskim i povijesnim spomenicima - armiranobetonskim hangarima za hidroavione. Ogranak je Estonskog pomorskog muzeja.

Hidrozračna luka izgrađena je 1916.-1917. godine, postavši dijelom morske tvrđave cara Petra Velikog. Godine 1996. uvršten je na popis zaštićenih mjesta Estonske uprave za zaštitu spomenika. U svibnju 2012. Estonski pomorski muzej otvorio je svoju podružnicu u hangarima.

Sve što je ostalo od hidroaviona je ova maketa:

A onda se do njega možete popeti samo grbavim mostom u pratnji vodiča. A ako dođete sami u muzej, onda nema šanse :) Ali sam muzej je stvarno cool. Hrpa izložaka na pomorske i vojne teme.

Ostaci antičkih čamaca, morskih rudnika i drugih važnih stvari :)

Postoje čak i lebdjelice :) Međutim, ne možete ih dirati. Uvijek sam se pitao kako izgleda ovaj zračni jastuk:

Ali s druge strane, sasvim je moguće dotaknuti avion :) Pa čak i postati njegov pilot. Virtualno, stvarno. Ali sasvim realno vi se njišete tijekom cijelog leta i potpuno sami kontrolirate kolosa :)

Tu je i interaktivna igra s virtualnom pomorskom bitkom, kada torpedirate protivnika ili gađate nestvarne računalne mete iz vrlo prave strojnice:

Ali, naravno, glavni eksponat pomorskog muzeja je podmornica Lembit u koju se možete popeti i razgledati iznutra:

Brod je izgrađen u britanskom brodogradilištu Vickers-Armstrong, u gradu Barrow-in-Furness, Cumbria, Velika Britanija. Gradnja čamca započela je u svibnju 1935. godine. 13. svibnja 1936. naredbom vrhovnog zapovjednika Oružane snage Estonska podmornica br. 92 general-pukovnika Johana Laidonera, izgrađena pod građevinskim brojem 706, dobila je ime Lembit, a 7. srpnja 1936. u 13:07 Lembit je zajedno sa sličnim Kalevom porinut i prebačen u Estoniju. Kuma broda uz riječi:

Dajem ti ime Lembit. Neka vaše aktivnosti budu sretne i uspješne. Blagoslovi, Gospodine, sve koji će ti služiti.

Izvorni tekst(procjena)

postala supruga estonskog veleposlanika u Velikoj Britaniji Alice Schmidt ( Alice Schmidt). Dana 14. svibnja 1937. podmornica je, nakon dovršetka, relevantnih testova i ispitivanja, puštena u pogon i pridružena Estonskoj mornarici.

Estonski starješina Lembitu 1211. predvodio je borbu estonskih plemena protiv Reda mačevalaca koji su napali estonske zemlje. Lembitu je poginuo u bitci 21. rujna 1217. i dan danas je cijenjen u Estoniji kao narodni heroj. Ime "Lembit" dano je topovnjači estonske mornarice, bivšoj ruskoj topovnjači "Dabar". Tridesetih godina prošlog stoljeća naziv “Lembit” prirodno je naslijedila najnovija estonska podmornica, dizajnirana za zaštitu neovisnosti mlade estonske države, koja je prvi put u svojoj povijesti stekla neovisnost 1918. godine.

Moto broda je “Budi dostojan svog imena” (ocj. "Vääri oma nime" ).

Drugi najvažniji i zanimljivi eksponat pomorskog muzeja je ledolomac-parobrod "Suur Tõll"

Ledolomac je izgrađen 1914. po nalogu ruske vlade u brodogradilištu Vulcan-Werke (njemački: Vulcan-Werke, Stettin, Njemačka) za rad u Finskom zaljevu. U početku nazvan "Car Mihail Fedorovič" u čast prvog cara iz dinastije Romanov i dodijeljen luci Revel.

Godine 1914. mobiliziran je i potom uključen u Baltičku flotu. Sudionik Prvog svjetskog rata i Veljačke revolucije. 8. ožujka 1917. preimenovan je u "Volynets" u čast Volynske pukovnije koja je podržala Veljačku revoluciju. Iste godine posada je prebjegla boljševicima.

U travnju 1918. ledolomac je poslan u Helsinki da pomogne ruskim ratnim brodovima i vodi ih na ledu do Petrograda.

U Helsinkiju je ledolomac zarobila finska Bijela garda. Poslan u Tallinn, koji su do tada okupirale njemačke trupe. 28. travnja 1918. preimenovan je u “Väinämöinen” (finski: Wäinämöinen, ime junaka finskog epa). Dok je bio pod finskom kontrolom, korišten je za navođenje njemačkih brodova.

Na kraju prvog sovjetsko-finskog rata, kao rezultat Tartuskog mirovnog sporazuma, trebalo je vratiti RSFSR. 7. prosinca 1922. ledolomac je prebačen u Estoniju i 20. studenog 1922. preimenovan u Suur Tõll (estonski Suur Tõll, ime junaka estonskog folklora).

Godine 1940., nakon što se Estonija pridružila SSSR-u, ledolomac je dodijeljen Estonskoj brodarskoj tvrtki. Godine 1941. postao je dio Baltičke flote, nakon početka Velikog domovinskog rata mobiliziran je, naoružan i uključen u odred specijalnih snaga Baltičke flote Crvenog zastava.

11. studenog 1941. ponovno je preimenovan u "Volynets". Tijekom Velikog Domovinskog rata sudjelovao je u evakuaciji flote iz Tallinna u Kronstadt iu evakuaciji garnizona Hanko.

Nakon rata, 1952. godine, doživio je veliki popravak i modernizaciju.

11. listopada 1988. "Volynets" je krenuo iz Lomonosova u Tallinn. Međutim, svjedodžba o zastavi broj 001 za brod preimenovan u Suur Tõll izdana je tek 7. siječnja 1992. godine.

Nakon raspada Sovjetskog Saveza, ledolomac je bio trajno usidren i trenutno je brod muzej.

Pa, obilazak muzeja okrunjen je ogromnim akvarijem:

Želite li primati obavijesti o novim člancima putem e-pošte?

Unesite svoju e-mail adresu i kliknite na gumb "Pretplati se".